Про це Київський метрополітен повідомив на запит видання “Телеграф”.
Зазначається, що до закриття перегону середньодобовий пасажиропотік на Оболонсько-Теремківській лінії становив 210 тисяч осіб, а після – 165 тис.
У КП підкреслили, що забезпечили на належному рівні безпеку перевезень пасажирів і рух поїздів.
Також у комунальному підприємстві нагадують, що з 13 грудня 2023 року і до завершення відновлювальних робіт метрополітен забезпечив човниковий рух по I та II головних коліях на ділянці від станції “Деміївська” до станції “Теремки” з інтервалом між поїздами 13-17 хвилин залежно від напрямку руху.
Читайте також: У метрополітені не вистачає робітників: кого шукають і що платять
Нагадаємо, частину тунелю між “Либідською” та “Деміївською” повністю перебудують: буде монолітною і коштуватиме понад 20 млн.
Як повідомляв “ВК”, шість станцій столичної підземки від «Диміївської» до «Теремків» зупинили 8 грудня на пів року у зв’язку з ремонтом перегінного тунелю, який почав «протікати». Маршрути закритих станцій зараз дублює додатковий наземний транспорт. Після закриття метро на «Либідській» знову утворились натовпи пасажирів, як десятиліття тому. Затоплення метро почала розслідувати прокуратура – мова про службову недбалість.