Ми матимемо черговий виток інфляції. Бо вартість дізпалива і меншою мірою бензину входить до собівартості майже усіх товарів та послуг, які виробляються в Україні, – сказав Володимир Гусак в ефірі Київ24.
Останнім часом зростає питова вага дизпалива в залізничних перевезеннях, бо через російські обстріли електропостачання здійснюється з перебоями. Тому і вартість квитків для пасажирів може зрости, зазначив експерт.
Федерації роботодавців транспорту України звернулася з листом до уряду, де просить не підвищувати акцизи на пальне. Підвищити акцизи на пальне запропонував Кабмін, а парламентарі підтримали ініціативу. Зростання цін на А-95 очікують до 57 грн 42 коп., а на дизпаливо до 55 грн 58 коп. Плавне підвищення акцизів розрахували на 4 роки наперед – до 2028 року.
Зараз очевидно, що цей захід не на часі. Тому що більшість підприємств просто виживає. І завдання уряду країни зробити так, щоб ці підприємства під час війни могли вижити, – зазначив гендиректор Федерації роботодавців транспорту України.
Він додав, що через невдалі дію уряду чимало підприємств, які хотіли б дочекатися перемоги України та розвиватися, просто ще доживуть до щасливого часу. Аби поповнити бюджет країни Володимир Гусак рекомендує підняти акцизи на скраплений газ, які не підвищували давно, однак бензин та дизпаливо залишити захищеними від подорожчання.
Подорожчання квитків на залізничні перевезення востаннє спостерігали пасажири у грудні 2023 року – тоді змінились ціни на міжнародні поїзди, які курсують Україною. Йдеться і про складову від кордону в інші країни, так і про ціни на ці ж потяги на маршрутах в межах України для пасажирів, які рухаються між проміжними станціями.
Наприклад, популярними є поїзди Інтерсіті, якими їдуть з Одеси та Києва до Перемишля. Ними чимало пасажирів добирається з Києва до Тернополя та Хмельницького та з Одеси до Вінниці.