Підвищити акцизи на пальне запропонував Кабмін, а парламентарі підтримали ініціативу. Відтак, якщо сьогодні А-95 коштує 54 грн 75 коп., то тепер прогнозують, що вже незабаром його продаватимуть по 57 грн 42 коп.
До кінця року закладають орієнтовну вартість бензину 63 грн 39 коп.
Перегляд акцизів уряд аргументував необхідністю наближення національного законодавства до законодавства ЄС та дефіцитом держбюджету. Адже завдяки підвищенню акцизів у другому півріччі 2024-го водії допоможуть докинути до державного бюджету додаткові 13 млрд грн.
Підвищення акцизів розрахували на 4 роки наперед – у 2028 акциз на бензин складатиме 359 євро на тисячу літрів (тоді як зараз це 213,5 євро).
Варто нагадати, що до повномасштабного вторгнення літр бензину А-95 коштував 32 грн 81 коп. Значне зростання цін спостерігалося під час кризи пального, коли ворог обстрілював заправні станції та нафтосклади, а люди ажіотажно купувати, щоб переміщуватися як Україною та світом. Черги біля заправок зникли, проте нині вартість пального вже відчутно вища, аніж у кризові періоди. А після підвищення тарифів гаманці водіїв будуть худнути ще швидше.
Депутати від опозиції розповідали, що урядовий законопроект не мав повного схвалення в сесійній залі і його “протягнули”силами вхідців з ОПЗЖ та “Слуг народу”.
Члени Української Ради бізнесу, до складу якої входить 116 бізнес-асоціацій різних галузей економіки заявляли, що влада вирішила підвищити акциз “без економічного обґрунтування, без розрахунків соціальних наслідків”.
На попередніх зустрічах в Комітеті ВР з питань фінансів, податкової та митної політики робоча група, на якій обговорювалось це питання, дійшла висновку, що збільшення акцизного податку можливе тільки після вагомої аргументації, з детальними розрахунками експертів та міністерствами й відомствами. Представники бізнес-асоціацій, громадськості, експерти аналітичних компаній вважають контрпродуктивними шокові заходи для енергетичного сектору та споживачів, в той час, коли енергосистема України системно знищується ворогом, – повідомили в УРБ.
Між іншим, теза про те, що давно замість рухатися автомобілем варто їздити на велосипедах – не жарт. Згадайте лише фрешмоби “Велосипедом на роботу”, які щороку проводили в Києві. Таким чином намагались заохотити киян їздити велосипедом на роботу, навчання, у справах та показати, що велосипед є зручним, економічним та екологічним видом транспорту. Також у столиці нагороджували переможців конкурсу «Велопрацедавець року», який відзначав роботодавців за створення найкращих велоумов для співробітників.
Раніше “ВК” розповідав, що курс долара стрімко росте вгору та досягає рекордів, а екперти змагаються в прогнозах що буде на ринку валют до кінця року.