Южному мосту в Киеве исполнилось 29 лет – 25 декабря 1990 открыли автомобильное движение по путепроводу.
«Киевавтодор» собрал самые интересные факты о самом высоком мостовом переходе Украины:
- проектировался в конце 70-х, а строительство начали 1983 году;
- автомобильное движение запустили 25 декабря 1990 года;
- движение метро запустили через два года после открытия автосообщения;
- авторы проекта Георгий Фукс и Михаил Корнеев;
- мостовой переход имеет две части: правобережная эстакада (1250 м) и мост над Днепром (1256 м), в том числе вантовая часть (565 м);
- длина основного пролета 271 м, он – судоходный;
- мост имеет шесть полос для движения авто и два пути метрополитена;
- ширина моста 41,5 м;
- высота пилона 135 м, это самый высокий действующий мост в Украине;
- в середине пилона есть техническая лестница на верхнюю площадку;
- основной прогон держат 72 пары сдвоенных вант (144 ванты), весом 750 тонн;
- ванты имеют специальные перемычки для погашения колебаний и вибраций;
- правобережная эстакада имеет 46 деформационных швов. За последние 5 лет заменили 27 швов, осталось заменить 19;
- ежедневно мостом пользуются 100-110 тысяч автомобилем. Это более чем в пять раз больше проектной нагрузки (18-20 тыс.авто в сутки);
- в пролетах моста проложены коммуникации большого диаметра: теплотрассы, водопровод диаметром более 1 метра, а также кабели.
Напомним, в Киеве с моста Патона во время реконструкции уберут советские колоски и звезды.