Про це повідомив у своєму Telegram-каналі заступник голови КМДА Костянтин Усов.
За його словами, документи надійшли від ПП «Універсал-Транс», ТОВ «Одеса авто транс», ТОВ «Союз-Авто», ТОВ «Автосервіс», ТОВ «Д-М Київтранс», ТОВ «Кийтранс-2005», ТОВ «Транссіті» та КП «Київпастранс».
«Напередодні конкурсу на визначення перевізників на міських маршрутах загального користування ми фіксуємо рекордно малу кількість заявок і пов’язуємо це з високими стандартами, які ми встановили. А саме – за оновленими вимогами автобуси мають бути пасажиромісткістю більше 60 місць, стандарту Євро-5 та в майбутньому мають бути обладнані камерами відеофіксації та датчиками підрахунку пасажирів», – зазначив Костянтин Усов.
За словами посадовця, також зберігаються всі попередні вимоги – доступність для людей із інвалідністю та маломобільних груп населення, відсутність візуального та звукового «сміття» в салоні автобуса, підтримка температурного режиму, уніформа водія, обслуговування пасажирів державною мовою, заборона курити в салоні тощо
Заступник голови КМДА також розповів, що більшість перевізників подали на конкурс нові транспортні засоби 2019-2021 років випуску, що відповідають стандарту Євро-5, частина подали автобуси великої місткості, і лише двоє запропонували старі «богдани».
9 грудня напередодні конкурсу , невідомі влаштували пікет з піротехнікою у дворі будинку, де мешкає Костянтин Усов.
«Тітушки приїхали під будинок, де живу я, моя дружина та двоє дітей, яким уже, до речі, час спати. Нічого нового – та сама пісня, ті самі плакати, ті самі інтелігентні обличчя. Без баранів, проте з фаєрами, гучномовцями, та потужними колонками», – наголосив Усов.
Як відомо, минулого разу під КМДА привезли живих баранів, а під будівлею Київської міської державної адміністрації люди зібрались на мітинг проти старих маршруток громадського транспорту.
До слова, більшість незаконних ухвал судів від «маршруточної мафії» скасовано. Раніше Усов розповів, хто «кришує» перевізників та чому боротьба перейшла в суди.