Світовий ринок пального зіткнувся з дефіцитом, який уже починає відчуватися не лише на рівні нафтових котирувань, а й безпосередньо на ринку бензину та дизеля. Керівники великих нафтових компаній США заявляють, що накопичені раніше запаси та інші механізми, які стримували наслідки перебоїв із постачанням, майже вичерпані.
Про це пише The Wall Street Journal.
За даними видання, однією з головних причин ситуації залишається тривале блокування нормального руху через Ормузьку протоку на тлі війни з Іраном.
Комерційні запаси пального у світі скорочуються вже понад пів року. Додатковий удар по поставках завдала атака на важливий нафтопровід у Саудівській Аравії, який обходить Ормузьку протоку.
За оцінками аналітиків, через це з ринку було фактично виведено щонайменше 2,5 млн барелів нафти на добу.
Гендиректор Chevron Майк Вірт заявив, що механізми, які раніше допомагали пом’якшувати наслідки перебоїв із постачанням, значною мірою вже використані. За його словами, наразі важко побачити причини, які дозволили б цінам на нафту швидко повернутися до нижчих рівнів.
Ціни на бензин і дизель зростають
У США ціна дизельного пального піднялася до рекордних $6,23 за галон, або приблизно $1,64 за літр. Бензин, який цього літа опускався нижче $4 за галон, знову подорожчав — до $4,32 за галон, або близько $1,14 за літр.
Ціна американської нафти за останні три тижні зросла приблизно на 19% і наблизилася до $101 за барель.
Ситуацію додатково ускладнює Китай — найбільший імпортер нафти у світі. Раніше країна переважно використовувала власні запаси, що допомагало зменшувати тиск на міжнародний ринок. Однак останніми тижнями Китай знову збільшив закупівлі нафти за кордоном.
Окремою проблемою залишається дизель. Через зупинки нафтопереробних підприємств на Близькому Сході та в Росії його запаси скорочуються, а попит найближчим часом може зрости через сезон збору врожаю у США.
США шукають способи збільшити постачання
Адміністрація президента США Дональда Трампа заявляє, що нинішні перебої з постачанням є тимчасовими. Серед можливих заходів для стабілізації ринку Вашингтон розглядає збільшення видобутку нафти у Венесуелі та розширення американських потужностей з переробки нафти.
Водночас представники нафтової галузі попереджають, що швидко компенсувати втрати поставок буде складно. За даними WSJ, ще у березні керівники трьох найбільших американських нафтових компаній — ExxonMobil, Chevron та ConocoPhillips — попереджали американських чиновників, що тривале перекриття Ормузької протоки може призвести до дефіциту нафтопродуктів, зокрема дизельного пального.
Експерти також зазначають, що подальший розвиток ситуації залежатиме від того, як довго триватиме конфлікт на Близькому Сході та чи вдасться відновити стабільні маршрути постачання нафти й нафтопродуктів.
Читайте також: У саудівському порту Янбу затримують завантаження нафти після атаки на нафтопровід
Нагадаємо, на початку вересня ціни на нафту наблизилися до шеститижневих максимумів через нові удари США та Ірану.