Якби армія сьогодні спробувала перебратися із західноєвропейського порту до східного кордону ЄС з Україною, Білоруссю та Росією, вона зіткнулася б із значними перешкодами та затримками.
Про це пише The Guardian.
Виконавчий комітет ЄС пообіцяв послабити бюрократичну тяганину, щоб прискорити переміщення європейських армій і танків континентом, назвавши це «найважливішою страховою політикою для європейської безпеки».
План військової мобільності, оголошений Європейською комісією сьогодні, є частиною зусиль щодо забезпечення готовності Європи до самооборони до 2030 року, відповідно до попереджень служб безпеки про те, що Росія може напасти на державу-член ЄС протягом п’яти років.
Що за планом
За словами чиновників ЄС, якби армія сьогодні спробувала перебратися із західноєвропейського порту до східного кордону ЄС з Україною, Білоруссю та Росією, вона зіткнулася б із значними перешкодами та затримками.
Вони вказують на мости, які не можуть витримати вагу танків, залізничні тунелі, які надто малі, та надто вузьку колію для розміщення військової техніки, а також на документацію ЄС щодо робочого часу та митниці.
Принаймні одна держава-член вимагає за 45 днів сповіщення про переміщення військ через кордон, на відміну від мети триденної процедури перетину кордону, обіцяної країнами ЄС у 2024 році. За даними аудиторів ЄС, інша неназвана держава-член одного разу відмовила у в’їзді колоні танків через те, що вони порушили обмеження за вагою, встановлені місцевими правилами дорожнього руху.
«Якщо міст не може витримати 60-тонний танк, у нас проблема. Якщо злітно-посадкова смуга надто коротка для вантажного літака, ми не можемо поповнювати запаси наших екіпажів», — заявила глава зовнішньополітичного відомства ЄС Кая Каллас, назвавши правило 45-денного дозволу «недостатнім» через 11 років після анексії Криму Росією.
Вона заявила, що останні пропозиції ЄС підкріплюватимуть оборонне планування НАТО, а не дублюватимуть його.
«Військова мобільність – найважливіший інструмент забезпечення європейської безпеки; хочеться сподіватися, що вам ніколи не доведеться використовувати її на повну силу, але її готовність забезпечує більш надійне стримування та оборону», – заявила вона журналістам.
«Військова Шенгенська зона»
Комісія хоче створити «військову Шенгенську зону», яка дозволить арміям переміщатися через зону вільного пересування ЄС так само вільно, як і цивільним особам. Комісія запропонувала екстрену систему для транскордонних військових перевезень, яка надасть військовим конвоям пріоритет у транспортній мережі.
У надзвичайній ситуації армії отримають звільнення від звичайних правил ЄС, як-от обов’язкові періоди відпочинку для водіїв великовантажних транспортних засобів, а також прискорені митні процедури для техніки та військових вантажів, включаючи продовольство, що прибувають на зовнішній кордон ЄС.
Мости, тунелі, дороги…
Чиновники ЄС склали список із 500 мостів, тунелів, мостів, доріг, портів та аеропортів, які необхідно зміцнити або адаптувати для інтенсивного військового трафіку.
Вартість проекту становитиме близько 100 млрд євро (88 млрд фунтів стерлінгів). У довгостроковому бюджеті ЄС, що пропонується, на 2028–2034 роки передбачено десятикратне збільшення витрат на військову мобільність — до 17,6 млрд євро.
Однак, цей план вартістю 2 трлн євро зустрічає опір з боку багатьох держав-членів, які сподіваються на скорочення витрат.