Про це розповів гендиректор держконцерну “Укроборонпром” Юрій Гусєв.
За його словами, деякі втілили частини старого АН-225 будуть використані для будівництва нової “Мрії” – кілька двигунів й хвостова частина, що частково збереглася.
“Ми точно маємо план побудови нової української “Мрії”. Маємо кілька сценаріїв. Зараз наші фахівці державного підприємства “Антонов” працюють над дослідженням того, що залишилось від нашої “Мрії”. Деякі вузли й агрегати ми точно використаємо. Нова «Мрія» має бути ще кращою. Так само ми говоримо з нашими міжнародними партнерами для того, щоб створити велику аерокосмічну коаліцію по відновленню цього унікального літака”, – розповів у прямому ефірі телемарафону Гусєв.
Також, в “Укроборонпромі” працюють над різними ідеями наповнення Фонду відновлення української “Мрії”.
“Цей літак встановив 240 світових рекордів, і ми маємо амбіцію, щоб нова “Мрія”, побудована в Україні, встановила ще кілька світових рекордів… Обговорюється питання, що ті, хто пожертвують значні кошти – їхні прізвища зможуть бути на лівреї нової “Мрії” й вони будуть закарбовані на фюзеляжі найкращого літака у світі”, – додав він.
Дивіться також: Понівечена військовими РФ “Мрія” та інші літаки – нові фото та відео з Гостомеля
Нагадаємо, 27 лютого під час повітряної атаки російських військ на аеропорт Гостомель під Києвом був знищений один з найбільших й найпотужніших літаків у світі українського виробництва АН-225 “Мрія”
У березні командир екіпажу “Мрії” Дмитро Антонов заявив, що керівництво підприємства могло врятувати літак, перевівши його перед вторгненням до аеропорту якоїсь із сусідніх країн, але не зробило цього.
Як повідомляв “ВК”, 4 квітня “Укроборонпром” звільнив гендиректора ДП “Антонов” Сергія Бичкова. За що саме, не уточнили, однак “ходять чутки”, що за знищену в Гостомелі “Мрію”.