Вранці — холодний асфальт, удень — дощ, а ввечері — мокрий сніг. У холодний сезон дорожні умови можуть змінюватися навіть протягом однієї поїздки. Для водія це означає необхідність постійно бути уважним за кермом, а для шин — працювати на різних типах покриття. Lassa оновлює лінійку зимових і всесезонних шин.
Саме тому під час підготовки автомобіля до зими на перший план виходить безпека: зчеплення на мокрій дорозі та снігу, передбачуване гальмування й стабільна керованість.
До сезону 2026–2027 Lassa оновлює лінійку зимових і всесезонних шин
Серед ключових моделей — флагманська Snoways 5 для легкових автомобілів, нова Snoways 4+, Competus Winter 3 для кросоверів і позашляховиків, а також всесезонна Multiways C2 для легкого комерційного транспорту. Нові гумові суміші, вдосконалений протектор і розширений вибір типорозмірів — основні напрями цього оновлення.
Для щоденних справ і далеких поїздок: Lassa Snoways 5
Ранковий маршрут на роботу, поїздка з дітьми до школи, закупи на вихідних чи дорога до рідних в інше місто — легковий автомобіль рідко залишається без справ. І взимку хочеться зосереджуватися на планах, а не на тому, як поводитиметься авто на наступному повороті. Для власників легкових машин флагманом оновленої зимової лінійки Lassa стала Snoways 5.
Модель представлена у 46 типорозмірах для дисків діаметром від 15 до 21 дюйма
У ній використали новий дизайн перехресних блоків протектора, покликаний підвищити стійкість і забезпечити збалансовану керованість. Оновлене розташування канавок і каналів допомагає ефективніше відводити воду, а система взаємопов’язаних ламелей — дрібних прорізів у блоках протектора — сприяє надійнішому зчепленню.
Окрему увагу приділили гумовій суміші. Вона зберігає еластичність за низьких температур, а вдосконалена технологія змішування забезпечує рівномірніший розподіл наповнювача, що сприяє підвищенню зносостійкості. Оптимізований крок протектора покликаний зменшити шум і зробити поїздки комфортнішими.
За результатами випробувань TÜV SÜD
TÜV SÜD це незалежна організація з випробувань і сертифікації, фахівці якої перевіряють, як шини гальмують і поводяться на різних покриттях, а також вимірюють їхній шум, опір коченню та оцінюють витривалість. Простими словами, йдеться про перевірку конкретних характеристик за встановленими методиками, а не лише про заяви виробника.
Snoways 5 пройшла перевірку безпеки на мокрій і сухій дорозі, довговічності на високих швидкостях, рівня шуму та опору коченню. Модель показала перевагу над середніми показниками шин-конкурентів за результатами оцінювання розгону на снігу, гальмування та стійкості до аквапланування.
Зимове оновлення у звичному розмірі: Lassa Snoways 4+
Якщо ваше легкове авто має диски діаметром 14–16 дюймів, в оновленій лінійці Lassa є окрема новинка — Snoways 4+
Адже щоденний маршрут може бути коротким, але на ньому так само трапляються мокрі перехрестя, засніжені повороти та холодний ранковий асфальт.
Snoways 4+ представлена у 13 типорозмірах. Вона доповнює оновлену зимову лінійку, тоді як Snoways 4 поступово зніматимуть із виробництва. Основні зміни стосуються керованості на снігу, зчеплення та гальмування на мокрому й сухому покритті.
Для Snoways 4+ також заявлено покращення паливної та енергетичної ефективності. Отже, оновлення стосується не лише поведінки на снігу, а й характеристик, важливих для щоденних поїздок протягом холодного сезону.
Від міських вулиць до заміських маршрутів: Lassa Competus Winter 3
Сьогодні — міські справи, завтра — поїздка за місто, а на вихідних — дорога до заміського будинку. У власників кросоверів і позашляховиків маршрути бувають різними, проте бажання за кермом незмінне: відчувати контроль над автомобілем. Для цієї категорії авто Lassa пропонує зимову модель Competus Winter 3.
Вона представлена у 42 типорозмірах для дисків діаметром від 16 до 21 дюйма. Серед них — 16 нових.
Під час оновлення виробник зосередився на витривалості шин, курсовій стійкості та поведінці на снігу й льоду
Нова гумова суміш у поєднанні зі зміненою геометрією канавок покликана підвищити стійкість шин до зношування, викришування та порізів. Оптимізований малюнок протектора має покращити курсову стійкість, забезпечити плавне гальмування й динамічний розгін на снігу. Вдосконалена форма та щільність ламелей допомагають підтримувати широку площу зчеплення й покращувати контроль на льоду.
Показники міцності та опору коченню покращено на 25% порівняно з попередньою версією. Таким чином, під час розроблення моделі увагу приділили і витривалості, і енергоефективності.
Competus Winter 3 також пройшла випробування TÜV SÜD, під час яких оцінювали безпеку на мокрому й сухому покритті, довговічність на високих швидкостях, рівень шуму та опір коченню.
Коли автомобіль працює разом із вами: Lassa Multiways C2
Доставити замовлення, привезти інструменти, забрати товар і встигнути до наступного клієнта — у робочого автомобіля день часто розписаний не менш щільно, ніж у його власника. Для такого транспорту важливі і поведінка шин на дорозі, і їхня витривалість у щоденних поїздках. У сегменті легкого комерційного транспорту Lassa пропонує оновлену всесезонну модель Multiways C2.
Вона представлена у 23 типорозмірах для дисків діаметром 14–17 дюймів.
За даними виробника, завдяки додаванню шести нових типорозмірів покриття лінійки сягає 93%
Multiways C2 має маркування 3PMSF — символ гори з трьома вершинами та сніжинкою — і M+S. Модель отримала нову гумову суміш, протектор із захистом від застрягання каміння та посилений каркас, покликаний підвищити стійкість до ударів і подовжити термін служби шин.
За оцінкою виробника, загальна ефективність моделі приблизно на 20% вища, ніж у попереднього покоління. Зокрема, йдеться про підвищення зносостійкості та зменшення опору коченню.
Отже, під час оновлення шин для транспорту, який щодня працює на маршруті, увагу приділили поведінці в дощову погоду, витривалості конструкції та ресурсу.
Що розповість євромаркування
Порівняти характеристики моделей допомагає євромаркування.
Літери в характеристиках шин — це не умовні позначки виробника, а класи європейського маркування. Вони допомагають порівняти шини за трьома показниками: зчепленням на мокрій поверхні, рівнем зовнішнього шуму та опором коченню.
Загальний принцип простий: що ближче літера до A, то кращий результат за відповідним показником. Однак шкали для цих характеристик відрізняються.
Зчеплення на мокрій поверхні оцінюють за шкалою від A до E. Клас A означає найкращі показники гальмування на мокрому покритті в межах цієї шкали. Ця оцінка стосується саме мокрої дороги, а не поведінки шин на снігу чи льоду.
Опір коченню також позначають літерами від A до E. Що ближче клас до A, то менше енергії потрібно для кочення шин. Це сприяє зменшенню витрати пального, а для електромобілів — економнішому використанню заряду батареї.
Рівень зовнішнього шуму має шкалу від A до C: A — найтихіший клас, B — наступний, C — найгучніший. На етикетці також зазначають виміряний рівень шуму в децибелах. Важливо, що йдеться про звук, який чути ззовні, коли автомобіль проїжджає повз, а не безпосередньо про тишу в салоні.
Під час вибору слід орієнтуватися на маркування шини конкретного типорозміру, оскільки в межах однієї моделі класи можуть відрізнятися. Наведені показники відповідають матеріалам виробника для сезону 2026–2027.
Нові технології — для щоденних поїздок
Оновлення Lassa має спільну мету: покращити зчеплення та керованість, підвищити зносостійкість і зменшити опір коченню. Для цього виробник удосконалює склад гумових сумішей, технології їхнього змішування та конструкцію протектора.
Залежно від моделі показники зносостійкості покращені на 10–25%, а також підвищено енергоефективність
Розширення асортименту дає більше варіантів для різних автомобілів і завдань
Snoways 5 та Snoways 4+ формують оновлену зимову пропозицію для легкових авто, Competus Winter 3 орієнтована на кросовери й позашляховики, а всесезонна Multiways C2 — на легкий комерційний транспорт.
У лінійці Lassa можна знайти рішення і для особистих поїздок, і для робочих маршрутів — з урахуванням типу автомобіля та призначення шин.
