Про це йдеться у відповіді столичного міського голови Віталія Кличка на петицію з проханням скасувати зупинку наземного громадського транспорту під час повітряних тривог. Відповідь у себе в Telegram оприлюднив автор петиції, експерт у сфері транспорту Олександр Гречко.
Як писав “ВК“, днями транспортна комісія Київради підтримала петицію киян про скасування рішення Ради безпеки міста, яке зобов’язує громадський транспорт зупинятись та висаджувати пасажирів під час повітряної тривоги.
Читайте також: “Ідеальна мішень”. Журналіст показав “ефект” від зупинки транспорту під час тривоги в Києві
У відповіді Кличка йдеться, що рішення зупиняти транспорт ухвалила Рада оборони міста, яка не є органом державної влади чи місцевого самоврядування, а “колегіальним органом в особливий період, діяльність якого регулюється спеціальними законами”. Тому на цей орган не поширюється дія закону “Про звернення громадян”, а Київрада не має впливу на його рішення.
“Рішення Ради оборони Києва ухвалювалося з урахуванням оцінки поточної та прогнозованої ситуації, а отже буде переглянуто виключно за умови її суттєвої стабілізації та надходження відповідних рекомендацій від Державної служби з надзвичайних ситуацій“, – йдеться у відповіді.
Також мер заявив, що припинення роботи громадського транспорту під час повітряних тривог не несе киянам додаткових витрат.
Уточнення Кличка, що кияни не зазнали ніяких додаткових витрат, бо можуть сісти на комунальний транспорт з тим самим квитком після відбою тривоги, відірване від реальності. Слухняно чекають відбою тривоги одиниці платних пасажирів або просто пільговики. Всі, хто цінує свій час, після зупинки комунального транспорту моментально пересідають в маршрутку чи таксі”, – прокоментував відповідь мера Олександр Гречко.
За його оцінкою, Київ та кияни вже втратили мінімум 180 мільйонів гривень через 21 годину зупинок комунального транспорту з початку серпня.
Читайте також: Кияни обурені технічним станом маршруток