Вони роками псують вигляд столиці, блокують розвиток районів і паралізують нормальну мобільність, каже депутат парламенту Роман Грищук.
Найгірше, що до них звикли. Стоїть 10–15 років? Ну і хай стоїть. Так не має бути. Київ має позбутися довгобудів
ТЦ “April City”
ТЦ “April City” (колишня назва — «Апрель») — це чинний торговельний центр у Києві, розташований у Святошинському районі (масив Борщагівка) за адресою проспект Леся Курбаса, 19А. Проте навколо цього об’єкта триває гучний містобудівний скандал через заморожене будівництво його другої черги. З 2016 року компанія-забудовник почала зводити масштабне продовження проєкту («Апрель-2» / April Mall) прямо над розворотним кільцем швидкісного трамвая. Будівництво повністю заморозили у 2022 році.
Конструкції заблокували доступ до кінцевої станції швидкісного трамвая «Кільцева дорога». Пасажири вже кілька років змушені виходити на передостанній станції «Жуля Верна» (колишня «Ромена Роллана») і йти пішки повз будівельні паркани. Також недобудований об’єкт перекрив смугу руху автомобілів, через що виникають чималі затори.
Недобудований Дарницький вокзал
Проєкт ініціював у 2004 році тогочасний керівник «Укрзалізниці» та міністр транспорту Георгій Кірпа. Новий вокзал мав стати «східними воротами» Києва та повністю розвантажити станцію. Після раптової смерті Георгія Кірпи наприкінці 2004 року фінансування скоротилося. Головний семиповерховий пасажирський термінал залишається закинутим залізобетонним каркасом з 2007 року.
Через те, що недобудову не законсервували належним чином, конструкція роками зазнає впливу опадів. Проте залізобетонний каркас залишається візуально міцним. «Укрзалізниця» неодноразово розглядала варіанти передачі об’єкта в концесію. Пропонувалися проєкти трансформації недобудови у великий торгово-розважальний центр (ТРЦ) з інтегрованим залізничним терміналом, готелем чи адміністративним комплексом, проте жоден інвестор так і не розпочав роботи.
Хмарочос на Лівобережній
Це знаменитий радянський довгобуд на вулиці Митрополита Андрея Шептицького, 2 (раніше — Луначарського), розташований в безпосередній близькості від станції метро «Лівобережна» та Міжнародного виставкового центру (МВЦ).
Проєкт стартував у 1984 році. Споруда мала стати частиною масштабного «Урядового кварталу» на Лівому березі. : Комплекс зводили для потреб Держплану УРСР та Міністерства фінансів. Через аварію на Чорнобильській АЕС фінансування скоротили, а після 1991 року будівництво повністю зупинилося на етапі готового залізобетонного каркаса. Наприкінці 1990-х років будівлю передали у власність НАК «Нафтогаз України». Компанія планувала облаштувати там свій центральний офіс. У 2000-х роках будівлю частково склили та намагалися облицювати фасад, проте роботи знову заморозили.
ЖК “Дніпровські вежі”
Початок будівництва: 1999 рік. Активні роботи зупинилися у 2005–2008 роках. Проєкт задумувався як надсучасний житловий комплекс. Замовником виступало Головне управління внутрішніх військ МВС України (нині — Національна гвардія України). Близько 450 квартир призначалися для сімей військовослужбовців, решту площ викупили приватні інвестори. Генпідрядники («УкрАзіяБуд», «Етьєн-Вест» та інші) постійно змінювалися, кошти інвесторів зникли, а фінансування повністю припинилося.
Серед киян тривалий час існував міф, що вежі нахилилися та можуть упасти. Проте технічні експертизи показали, що незначне відхилення від вертикалі є лише на одній вежі й воно перебуває в межах будівельних норм. Об’єкт періодично виставляють на пошук нових інвесторів, проте через колосальну вартість демонтажу чи реконструкції застарілих конструкцій охочих добудувати ЖК наразі немає.
Бібліотека та адмінкорсус НМУ
Перебуває в замороженому (недобудованому) стані вже понад 10 років. За даними активістів Мапи Реновації, активна фаза зведення припала на 2010–2012 роки, після чого об’єкт перетворився на довгобуд. Брак стабільного цільового фінансування з державного бюджету впродовж багатьох років, а також тривалі юридичні та адміністративні зміни в керівництві університету та Міністерстві охорони здоров’я призвели до замороження.
Хоча університет регулярно замовляє проєктно-кошторисну документацію для капітальних ремонтів та коригування недобудов, повноцінна добудова цього об’єкта під час воєнного стану не є пріоритетом.
Опіковий центр на Троєщині
Це великий занедбаний довгобуд, який ніколи не працював за призначенням і не приймає пацієнтів. Будівництво було заморожене ще на початку 90-х років. Ідея будівництва виникла одразу після аварії на Чорнобильській АЕС (1986 рік). Заклад мав стати головним медичним та реабілітаційним центром СРСР для порятунку постраждалих від тяжких опіків і радіаційного ураження. Під будівництво виділили величезну територію площею 20 гектарів. Проєкт розраховували на 1000–1500 ліжко-місць. Крім головних корпусів і консультативної поліклініки на 1200 відвідувань, комплекс мав включати два вертолітні майданчики для екстреної доставки пацієнтів, паркінг для «швидких» та автономні склади.
Поруч із головними медичними корпусами почали зводити окремий цегляний храм, який наразі також стоїть недобудованим посеред чагарників.
Будівлі понад 30 років перебувають під впливом погодних умов, бетонні конструкції поступово руйнуються, а сама територія сильно заросла деревами. Частина території занедбана та не охороняється, через що цей «монстр» на околиці міста є популярною локацією серед сталкерів, руферів, любителів екстриму та фотографів.
ЖК “Mirax”
Після тривалої вимушеної паузи, у березні–квітні 2026 року «Київміськбуд» офіційно розморозив та відновив будівельні роботи на майданчику ЖК Mirax. Комплекс потрапив до списку перших семи пріоритетних об’єктів для добудови. Триває герметизація будівель, улаштування захисних накривок та гідроізоляція даху.
ТРЦ “Lisova Mall”
Масштабний незавершений проєкт торговельно-розважального центру біля станції метро «Лісова» (Броварський проспект), реалізація якого наразі повністю зупинена через кримінальні провадження, судові скандали та екологічні проблеми.
Ще на початкових етапах під час копання котловану будівельники зачепили підземні джерела. В результаті на місці майбутнього ТРЦ утворилася стійка водойма, де згодом виросли очерети та оселилися дикі качки.
Поліція Києва розслідує кримінальну справу щодо передачі земельних ділянок під будівництво. Забудовника підозрюють у використанні підроблених документів для отримання в оренду землі (зокрема ділянки на вул. Кіото, 10) для обслуговування «9 будівель, яких фактично не існує» — аерофотозйомка зафіксувала там лише сміття та лісосмугу. Девелопером мегамолу виступає компанія Вагіфа Алієва (Mandarin Plaza Group), а безпосереднім забудовником — ТОВ «Женсан».
ТРЦ “Le Boulevard”
Це скандальний недобудований торгівельний центр у Києві біля станції метро “Осокорки”. Проєкт супроводжувався численними протестами місцевих жителів з початку 2010-х років через сумнівне виділення землі та знищення зеленої зони.
Будівництво заморожене на стадії котловану та каркасу. У 2025 році КМДА відхилила петицію киян про демонтаж недобуду, пославшись на те, що територія знаходиться в приватній власності забудовника.