Так з’явився Jaguar I-Pace (https://jaguar.com.ua/ru/i-pace) — повністю електричний кросовер з вражаючими ходовими характеристиками і запасом ходу в 470 км.
Вихід I-Pace став справжнім випробуванням на міцність для конкурентів по класу. Елітний кросовер з електричним двигуном в перший рік продажів отримав два престижних титули: “Автомобіль року” і “Кращий автомобіль Європи”. Jaguar I-Pace став ковтком свіжого повітря для ринку електромобілів в країнах СНД. В деяких продажі електрокарів за перші місяці після презентації Jaguar I-Pace зросли в 5 разів. Чим же особливий цей електрокар?
Що відрізняє I-Pace від конкурентів по класу?
Цей автомобіль створювався виключно під електромотор. Тому вся технічна частина кузова це нова розробка британських технологів. Єдине, що запозичили у побратимів – бездоганну підвіску. З першого погляду важко визначити тип кузова, він абсолютно не вписується в звичні рамки. Але розробники представили його як кросовер. Що цілком обґрунтовано, з огляду на повний привід, регульований кліренс (максимум 20,4 см), а також хороший хід підвіски.
Jaguar I-Pace володіє відмінними аеродинамічними показниками. Стильні дифузори і спойлери, які сприймаються як стилістичні елементи, реально працюють. З великим повітрозабірником поверх решітки радіатора і виходом на капоті автомобіль став більш обтічним і економним. Для підвищення динаміки встановили колеса на низькопрофільній гумі (20 дюймів). Показники аеродинаміки у цього кросовера краще, ніж у багатьох спорткарів.
Зовні авто виглядає компактним і низьким, але це тільки на перший погляд. Широкі двері і три повноцінних посадкових місця на задньому ряду виправдовують звання кросовера. Посадка в салоні здається занизькою, зате над головою багато місця. Водії, зростом 2 метри, відчувають себе вільно. Комфортна посадка і місткий багажник робить цей автомобіль популярним серед сімейних пар з дітьми.
Електричний кросовер отримав новий салон, де вдало поєднується вишукана обробка Jaguar з технологічними рішеннями від Range Rover. Центром передньої панелі стала консоль з двокольоровою обшивкою. На консолі розміщена вже традиційна для топових Ягуарів пара сенсорних дисплеїв. На нижньому є механічні тумблери для регулювання базових параметрів клімат-контролю. Вінцем розкішного салону став панорамний дах з тонованого скла.