Институт генерального плана г. Киева разрабатывает схему размещения гаражей и автостоянок в столице. Об этом сообщается на странице организации в Facebook.
Цель разработки схемы – улучшение транспортной ситуации в городе за счет освобождения проезжих частей улиц от стоянок автотранспорта, уменьшения количества въезжающих машин, планирования мест под перехватывающие паркинги, ограничения въезда автомобилей в центральную часть города.
«Во всех городах-миллионниках с ростом автомобилизации возникает проблема парковки, и в каждой стране свой особый подход, но принцип решения вопроса один – интерес населения к поездкам на общественном транспорте, строительство перехватывающих парковок, упорядочение парковочных мест вдоль улиц и самое главное – четкий контроль за выполнением правил парковки в разрешенных местах и ??высокие штрафы за их нарушение», – говорится в сообщении.
Отмечается, что в Киеве уже зарегистрировано более 900 тысяч автомобилей. Транспортные проблемы усугубляются еще и из-за масштабных потоков автотранспорта из других регионов Украины. По статистике, в утренний период в столицу въезжает около 100 тысяч автомобилей. Большинство из них направляется через центральную часть Киева в связи с недостаточным количеством объездных магистралей.
Чтобы ограничить транзит по центральной части Киева, предусмотрено завершение строительства Подольского мостового перехода, строительство правобережных подходов к Подольскому и Дарницкому мостовым переходам через р. Днепр. Намечено также строительство Железнодорожного шоссе от Надднепрянского шоссе до бульвара Дружбы Народов, удлинение Подольского мостового перехода до Воздухофлотского проспекта.
Кроме того, планируется постепенно ввести платный въезд в центральную часть города.
Как сообщалось ранее, парковки в исторической и центральной части города будут только подземными.