С начала 2019 года в четырех районах города установлены пять велопарковок возле станций метрополитена.
Об этом сообщает пресс-служба Ассоциации велосипедистов Киева.
Как отмечается, это стало возможным благодаря проекту Общественного бюджета, который выиграли члены Ассоциации велосипедистов Киева.
По информации АВК, велосипедные парковки поставили возле станций киевского метро на синей ветке – на «Минской», «Почайне», «Лыбедской», «Васильковской», «Теремках». Шестая велопарковка будет у метро «Выставочный центр».
Проект об обустройстве перехватывающих велопарковок выиграл конкурс Общественного бюджета участия 2017 года. Проект подали член Ассоциации велосипедистов Киева Влад Самойленко и глава АВК Богдан Лепявко.
Авторы проекта говорят, что хотят побудить Киев к созданию велоинфраструктуры. Ведь велосипедная инфраструктура – это не только велодорожки, но и велопарковки и навигация.
«Велопарковки создают возможности для тех людей, которые уже сейчас пользуются велосипедом, несмотря на слабо развитую велоинфраструктуру в городе. Ведь обычно люди либо не имеют к чему пристегнуть свой велосипед или используют деревья, столбы, заборы, перила. Это некрасиво, есть потребность и запрос создавать надлежащие условия для пользователей велосипеда», – объясняет Влад Самойленко.
Еще одна мотивация авторов проекта Общественного бюджета о велопарковке – желание популяризировать велокультуру и потребность сделать велоинфраструктуру видимой в городе. «Чтобы к велосипедистам привыкали и более замечали нас на дорогах. Также мы хотим мотивировать бизнес и город делать много следующих шагов для удобств тех людей, кто ездит на велосипеде, или хочет, но еще не может себе позволить из-за отсутствия условий», – добавляет Влад.
По словам инициаторов проекта, места для хранения велосипедов возле метро создают дополнительную возможность сочетать велосипед и общественный транспорт. В частности, эти велопарковки могут использовать люди из отдаленных от метро районов или даже из других населенных пунктов рядом с Киевом. Установление перехватывающих велопаркингов позволяет людям экономить средства, время и улучшать здоровье, а городу – уменьшать нагрузку на дороги. Городская велоинфраструктура делает велосипед как экологический и экономичный вид транспорта более привлекательным для использования.
Авторы проекта объясняют, что синюю ветку метро выбрали как тестовую. Также важным фактором было то, что часть жителей Вышгорода, Петровцев, Новоселок, Хотова, Чабанов, Гатного, Вишневого, а также отдаленных улиц Оболонского, Подольского, Голосеевского районов уже пользуются велосипедом как подъездным транспортом. В ближайшем будущем такие велопарковки позволяют людям из пригородов доезжать до Киева велосипедом и оставлять его у метро.
Велопарковки сделали крытыми, чтобы навес уберег транспортное средство от осадков и прямых солнечных лучей.
«Я думаю, что недорогой городской велосипед вполне можно оставлять на таких парковках. Особенно если использовать надежную защиту – велозамки типа цепь или U-lock. Сразу же после установки велопарковок веломагазин сделал эксперимент и оставил подобный велосипед на велопарковке у «Лыбедской». Прошла почти неделя, а велосипед так и не сменил владельца. Велосипед переставили на велопарковку у другой станции метро, и там его тоже не украли», – говорит соавтор проекта Общественного бюджета и глава АВК Богдан Лепявко. Он обращает внимание, что многие уже пользовалось такой пересадкой и раньше, пристегивая велосипеды к деревьям, заборам и перилам.
Напомним, в 2018 году длина велодорожек Киева увеличилась на 11 км.
Как сообщал «Большой Киев» в течение четырех лет в столице появятся семь веломаршрутов, ведущих в центр города.