Ця гігантська споруда загальною довжиною 64 км стане найдовшою підземною залізничною лінією у світі.
Як повідомляється, Штайнах-ам-Бреннер — альпійське село в Тиролі та один із найбільших будівельних майданчиків у Європі. Тут будується Бреннерський базовий тунель. Тунель з’єднує Австрію з Італією і є центральною ланкою трансєвропейського залізничного коридору між Південною та Північною Європою.
Ця гігантська споруда загальною довжиною 64 км стане найдовшою підземною залізничною лінією у світі. Керівник проекту Себастьян Райман заявив, що європейці можуть пишатися тим, що вони тут створюють.
Тут працюють представники одинадцяти країн з усієї Європи. І тут працюють провідні європейські компанії.
Довідково: Бреннерський базовий тунель (Brenner Base Tunnel, BBT) — це один із наймасштабніших інфраструктурних проєктів сучасності, який має докорінно змінити логістику між Північною та Південною Європою.
Тунель проходить під Східними Альпами, з’єднуючи Інсбрук (Австрія) та Франценсфазе. Після завершення він стане найдовшим підземним залізничним сполученням у світі, випередивши Готардський базовий тунель (57 км).
Основна ідея — перенести вантажні перевезення з автошляхів на залізницю («Modal Shift»). Перевал Бреннер є одним із найбільш завантажених у Європі (мільйони вантажівок щороку). Тунель має суттєво зменшити викиди $CO_2$ в Альпійському регіоні. Пасажирські потяги зможуть розвивати швидкість до 250 км/год, а вантажні — до 160 км/год.