Про це йдеться у відповіді міського голови Віталія Кличка на петицію із закликом звільнити Руслана Кандибора з посади директора Департаменту транспортної інфраструктури КМДА, яку він не підтримав.
Як зазначається, Департаментом транспортної інфраструктури КМДА протягом 2023–2024 років планує спроєктувати та збудувати до 40 світлофорних об’єктів, які передбачають дублювання підземних переходів наземними.
Зокрема, у 2023 році планується 9 адрес за рахунок реконструкції автомобільних світлофорів з добудовою пішохідних фаз:
- просп. Валерія Лобановського – вул. Деміївська (Голосіївський район);
- просп. Валерія Лобановського – вул. Володимира Брожка (Голосіївський район);
- вул. Старобориспільська – вул. Миколи Хвильового (Дарницький район);
- вул. Костянтинівська – вул. Верхній Вал (Подільський район);
- вул. Олександра Довженка – вул. Молдавська (Шевченківський район);
- бульв. Тараса Шевченка (ст. м. «Університет») (Шевченківський район);
- вул. Богдана Хмельницького – вул. Євгена Чикаленка (Шевченківський район);
- вул. Вадима Гетьмана – вул. Олекси Тихого (Солом’янський район).
Також опрацьовується можливість здійснення реконструкції наявного світлофорного об’єкта з добудовою пішохідної фази в межах перехрестя вул. Велика Васильківська – вул. Скоропадського.
Шляхово-експлуатаційними підприємствами м. Києва відповідно до плану поточного (дрібного, середнього) ремонту вулично-дорожньої мережі на відповідний рік виконуються роботи з облаштування пішохідних переходів тактильною плиткою з пониженням бортового каменю та встановлення пандусів. Вказана робота триває постійно і перебуває на контролі Департаменту транспортної інфраструктури виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації)”, – йдеться у повідомленні.
Читайте також: Біля станції метро “Театральна” буде наземний перехід, якого кияни домагалися роками
Нагадаємо, біля станції метро “Університет” почали будувати наземний перехід.