Мова йде про вагони, які у 2023 році “Київський метрополітен” отримав у якості благодійної допомоги від Варшави. Це 60 вагонів метро серії №81, що виведені з експлуатації у варшавському метро.
Голова Державної аудиторської служби Алла Басалаєва заявила в інтерв’ю “Главкому”, що Київ переплатив 160 млн грн за доставку – вартість доставки була завищена у шість разів.
Басалаєва наголосила, що дві третини вагонів виявилися непридатними для використання, про що нещодавно писали ЗМІ. Вона зазначила, що міська влада проігнорувала рекомендації Держаудитслужби щодо ефективнішого використання коштів.
-Якщо подарували, то вже якось в прийнятний спосіб можна було б їх доставити? Але ж ні: переплатили у шість разів, – зауважила вона.
Про те, що КП “Київський метрополітен” переплатило близько 160 млн грн за послугу транспортування вагонів, отриманих у якості подарунка від європейських партнерів, стало відомо у жовтні 2024 року завдяки аудиту, проведеному Держаудитслужбою.
Аудитори інформували, що середньоринкова вартість транспортно-експедиторських послуг з організації міжнародного перевезення одного вагону метро з Варшави до Києва складає 0,5 млн грн. Натомість “Київський метрополітен” за кожен доставлений вагон заплатив 3,15 млн грн. Відтак, за транспортування усіх 60 вагонів з Польщі “Київський метрополітен” заплатив 189,34 млн грн.
Водночас, за даними з відкритих джерел інформації розрахункова вартість надання таких послуг могла становити лише близько 30 млн грн. Підприємство, яке доставило вагони в Київ, впродовж 2022-2023 років більше нікому з учасників ринку транспортно-експедиторських послуг не надавало.