Таку думку висловив директор метрополітену Віктор Брагінський у інтерв’ю LB.ua.
За його словами, економічно обґрунтований тариф на проїзд у Київському метро у 2024 році перевищив 30 грн.
Питання тарифу — це не компетенція Київського метрополітену. Ми не підвищуємо тарифу, але щороку подаємо дані до Департаменту економіки щодо собівартості перевезення пасажирів й економічно обґрунтованого тарифу. Тариф востаннє зростав у 2018 році. Я вже наводив приклад, що у 2018-му в нас були витрати на електроенергію 466 млн, хоч ми перше комунальне підприємство, яке працює напряму з енергоринком, купує електроенергію за державним тарифом, тобто за мінімальними цінами, без посередників. У 2024 році ми повинні сплатити 1,6 млрд. Тому обґрунтований тариф сьогодні — більш як 30 грн“, – сказав він.
Ще два роки тому метрополітен оцінював обґрунтований тариф у 22 грн.
Брагінський нагадав, що до кінця війни тарифи на проїзд в Києві обіцяли не підвищувати.
Наскільки бюджет міста дозволить собі фінансувати транспортні підприємства (це ж не тільки метрополітен, але й Київпастранс), настільки зможуть“, – сказав він.
Нагадаємо, тарифи на перевезення пасажирів у Києві були встановлені понад п’ять років тому – 14 липня 2018 року, разова поїздка коштує 8 грн. На початку 2022 року Кличко заявляв, що економічно обґрунтований тариф на проїзд у метрополітені Києва становить 22 гривні. Тарифи збиралися підвищити на початку 2022 року, але цим планам завадила війна. У травні 2023 року Кличко пообіцяв, що проїзд у громадському транспорті не дорожчатиме до кінця війни.
Як повідомляв “ВК”, у травні 2023 директор департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслан Кандибор заявив, що столичний транспорт на 300% дотаційний і потрібно піднімати тарифи.