Про посилення тиску на “тіньовий флот” РФ оголосили 14 країн Європи. Вони виступили зі спільним попередженням для російських танкерів та заявили про намір запровадити нові безпекові заходи та контроль в Балтійському та Північному морях.
Заяву підписали Бельгія, Данія, Естонія, Фінляндія, Франція, Німеччина, Ісландія, Латвія, Литва, Нідерланди, Норвегія, Польща, Швеція та Велика Британія, повідомляє Центр стратегічних комунікацій з посиланням на Департамент транспорту Великобританії.
У документі наголошується: судно може ходити лише під прапором однієї держави та зобов’язане мати чинні документи щодо технічного стану, безпеки й страхового покриття.
Танкери, які не відповідатимуть цим вимогам, розглядатимуть як “бездержавні судна
Країни у спільній заяві звинуватили Росію у втручанні в роботу систем супутникової навігації, що створює пряму загрозу міжнародному судноплавству.
Так званий “тіньовий флот” Росії налічує майже 1,5 тисячі танкерів, які транспортують нафту з РФ, Ірану та Венесуели в обхід санкцій.
Такі судна зазвичай застарілі, використовують фальшиві або змінні прапори та ігнорують міжнародні правила мореплавства
Надання статусу “бездержавного судна” відкриває для європейських країн ширші можливості для втручання – включно з інспекціями та затриманням.
Також ГУР оприлюднило дані 66 суден тіньового флоту РФ, Ірану та Венесуели. Це кораблі, які використовують для обходу санкцій, перевезення нафти, а також залучали до викрадення українського зерна та порушення державного кордону України.
Частина танкерів пов’язана з компаніями Cymare Shipmanagement (Кіпр) і Cymare Navigation (ОАЕ). За даними ГУР, із 2023 року цей флот забезпечує надходження коштів до бюджету РФ для фінансування війни проти України, прикриваючись реєстрацією в країнах ЄС.
У розвідці зазначають, що судна, пов’язані з підсанкційною компанією “Совкомфлот”, почали масово змінювати прапори на російські. Раніше вони ходили під прапорами третіх країн, щоб уникати санкцій.
У ГУР закликали моряків не співпрацювати з тіньовими операторами, які у разі проблем із законом залишають екіпажі без захисту.
У січні цього року Німеччина вперше офіційно не впустила судно “тіньового флоту РФ. Це був ” танкер-зомбі” Tavian у свій морський простір для входу до Балтійського моря.
Раніше “ВК” також розповідав, що Швеція майже щотижня бачить російські підводні човни на своїй території в морі.
Водночас, влітку минулого року 14 країн Європи повідомляли про намір посилити взаємодію з контролю за російським “тіньовим флотом”.
Тоді ж ЄС схвалив 17-й пакет санкцій проти Росії, націлений на “тіньовий флот” та гібридні загрози.
Вартість страхування суден у Чорному морі зросла втричі через атаки на тіньовий флот РФ.