“Укрзалізниця” змінює правила безпеки для пасажирів через підвищені ризики обстрілів транспортної інфраструктури. Про це повідомив Голова правління “УЗ” Олександр Перцовський.
Найчастіше це відбувається: на станціях із укриттями, але, у разі потреби, безпосередньо на перегоні. Це не зупинки просто, коли у регіоні оголошено тривогу, це зупинки, коли ризики є суттєвими, тож реагувати слід швидко
У разі реальної загрози поїзди можуть тимчасово зупинятися навіть посеред маршруту, зазначаив очільник транспортної компанії. Та додав, навіть попри виклики війни поїзди курсуватимуть:
Відверто і чесно: залізничні сполучення — це зона ризику, — сказав Перцовський. —
У цілях ворога — ускладнювати роботу транспорту і залякувати людей. Єдиний 100% безпечний варіант для будь-якого транспортного оператора — діяти як авіація, де з лютого 2022 року всі рейси зупинені.
Але наше завдання — з’єднувати країну навіть у найскладніші моменти
Що змінюється для пасажирів:
- Якщо виникає серйозна загроза обстрілу, поїзд можуть тимчасово зупинити. Це може відбуватися як на станціях із укриттями, так і безпосередньо на перегоні між станціями.
- Водночас повітряна тривога не означає автоматичну зупинку поїзда. Такі рішення ухвалюватимуть лише тоді, коли є реальна загроза для пасажирів і працівників залізниці.
- У разі підвищеної небезпеки може бути організована евакуація пасажирів до безпечного місця або укриття.
Через це можливі затримки. “УЗ” рекомендує пасажирам закладати додаткові 2–3 години між пересадками, особливо на міжнародних маршрутах.
Не розкриватиму зайвого, але “під капотом” безпечних подорожей працює велика команда: моніторингові групи, диспетчери, спеціалісти безпеки.
Вони 24/7 виявляють загрози та реагують миттєво. Наша задача — зробити максимум можливого, щоб убезпечити пасажирів і персонал
Понад 4000 співробітників поїзних бригад уже пройшли спеціальне навчання з евакуації. Вагони дооснащуються необхідним обладнанням, готуються пам’ятки, персонал регулярно проходить додаткові тренування, зазначив Голова правління “УЗ” Олександр Перцовський.
Головна порада: не плануйте пересадки “впритул”, особливо міжнародні. Закладайте 2–3 години запасу між рейсами. У більшості випадків цього достатньо. Але масштабні атаки на інфраструктуру можуть спричиняти й більші затримки. Поїзди пов’язані між собою: якщо безпекова зупинка сталася, наприклад, біля Дніпра, це може вплинути й на відправлення поїзда з Києва до Хелма.
Тримайте поруч документи, телефони. Під час евакуації пасажири виходять без громіздких валіз і речей. Пріоритет — безпека
У випадку суттєвих затримок, завдяки співпраці УЗ з World Central Kitchen, перевізник розвозить “Залізні перекуси” і гаряче харчування. Але все ж радять мати з собою снеки, особливо пасажирам, які подорожують з дітьми.