Держаудитслужба звинувачує Київавтодор у неефективній траті грошей, передбачених на ремонт мосту на Нивках.
Об’єкт відкрили після реконструкції у 2017 році. Проте він ледь не одразу був визнаний аварійним. Аби конструкція не впала, її підпирають новими капітальними опорами.
Про заплановану перевірку витрат на ремонт мосту на Нивках, а також інших ділянок доріг, які нині відновлює Київавтодор, повідомив директор департаменту контролю у сфері будівництва Держаудитслужби Роман Бохін:
Зараз поки зарано говорити про результати аудиту, але вже є багато питань до якості ремонту доріг у столиці. Яскравий приклад – це міст на Нивках…
Надзвичайно великий обсяг фінансування, який, на нашу думку, частково неефективно, а у деяких моментах незаконно використовується на ремонт доріг
На капітальний ремонт шляхопроводу станом на 2017 рік пішло 202 млн грн. А вже у 2019 році на естакаді «посипалися» бетонні балки. Після того, як у 2021 році на мосту пішли тріщини, підрядник, який займався реконструкцією (компанія «Онур»), взяв на себе зобов’язання за власний рахунок провести поточний ремонт.
У березні 2024 року Київавтодор повідомляв, що у крайній лівій смузі перекриває рух аби відремонтувати відкоси та мосту.
Раніше “ВК” розповідав, що перевірка Держаудитслужбою Київавтодору відбувається паралельно з наглядом за роботою Державної служби автомобільних доріг. І там, і там виявляють подібну проблему – виконання ямкового ремонту на ділянках, які потребують більш ретельної уваги та невідповідність якості виконаних робіт передбаченому значно більшому фінансуванню.
Також на Укрзалізниці проведуть аудит щодо 16 млрд грн дотацій на збиткові пасажирські перевезення.