Завершение строительства участка Сырецко-Печерской линии метрополитена от станции “Сырец” в сторону Виноградаря откладывается на год.
Об этом во время пресс конференции заявил генподрядчик проекта, председатель наблюдательного совета ПАО “Киевметрострой” Олег Токарев, сообщает ТСН.
По его словам, причина неудовлетворительных темпов строительства метро в сторону Виноградаря – смена руководства.
Токарев пояснил, что за год работы предыдущего гендиректора Василия Кобыля потрачено более 1 млрд грн и выполнены, но не подписаны заказчиком работы на 150 млн грн – от суммы контракта всего 2,5%. Поэтому Кобыля сменили на Александра Метелицу, но его фактически устранили от управления.
С тех пор, говорит главный инженер строительства метро на Виноградарь Евгений Шатайкин, работы ведутся не в полном объеме.
“Мы были отведены от процесса закупки техники. Техника, которая закуплена, сейчас не работает не в полном объеме с теми скоростями, которые были нами заложены. Мы катастрофически отстаем от графика. Сейчас отставание не менее чем на 7-8 месяцев”, – подчеркнул он.
Управляющий партнер юридической фирмы “Ильяшев и партнеры” Михаил Ильяшев, рассказал, что сейчас делается все возможное для восстановления записи о новом гендиректоре “Киевметростроя” в госреестре.
“Министр ничего не аннулировал, никаких решений наблюдательного совета не отменял и не мог отменить, поскольку это вне компетенции Минюста. Скорее всего, речь идет о выводах, которые сделала комиссия при Минюсте, что нотариус, который вносил изменения в реестр, допустил технической ошибки. В настоящее время эти документы будут поданы нотариусу, чтобы снова были внесены соответствующие изменения “, – пояснил Ильяшев.
Напомним, еще в ноябре 2019-го, когда мэр Киева Виталий Кличко проверял ход строительства данного участка, генеральный подрядчик строительства заверил, что строительство двух новых станций метро завершат вовремя, до конца 2021 года.
Ранее мэр спустился в шахту метро на Виноградарь, а также показал видео строительства метро.
Напомним, Киев намерен просить у государства средства на строительство метро на Троещину.