Несмотря на предупреждения синоптиков о предстоящем снегопаде и заверения коммунальных служб о готовности города к зиме, 14 ноября Киев провел в пробках и ДТП. «Большой Киев» разбирался, что стало причиной коллапса: автомобили на зимней резине или несвоевременная реакция коммунальщиков, а также как столица подготовилась к грядущему зимнему периоду.
За вчерашний день в столице было зарегистрировано более 500 ДТП.
Опять не готовы
Каждый раз, когда выпадает первый снег, город останавливается. Так произошло и 14 ноября: этот день жители столицы провели в десятибалльных пробках на дорогах и давке в общественном транспорте.
Накануне снегопада метеорологические службы и городские власти предупреждали о предстоящих погодных изменениях. Еще 12 ноября на всех городских ресурсах появился прогноз погоды от Укргидрометцентра, а также советы для водителей и пешеходов.
14 ноября в столице было зарегистрировано более 500 ДТП
В первую очередь владельцев машин просили заменить летнюю резину, в противном случае — отказаться от поездок на авто. Также рекомендовалось придерживаться скоростного режима и дистанции, включать габаритные огни или противотуманные фонари и не парковать машины на обочинах. Пешеходам же советовали не спешить, быть внимательными на тротуаре и обходить металлические крышки люков, поскольку они быстро покрываются льдом.
Киевлян активно призывали не выезжать на авто без особой надобности и воспользоваться общественным транспортом. Правда, на сайте КГГА появилась информация о том, что для троллейбусов, автобусов и трамваев с 10 утра было введено оперативное положение, и транспорт курсировал со значительным отклонением от расписания.
При Государственном агентстве автомобильных дорог открылся специально созданный штаб по ликвидации чрезвычайных ситуаций. К нему прикрепили полицейских, которые должны были ограничивать движение транспорта на время ликвидации последствий снегопада коммунальщиками. «Мы сделаем все, чтобы каждый гражданин беспрепятственно доехал на работу или домой», — заявил вчера на брифинге заместитель главы Нацполиции Александр Фацевич.
Несмотря на все меры и предупреждения, с самого утра 14 ноября в городе начались пробки и к 11 часам в сети люди уже делились впечатлениями и фотографиями «красных» дорог и многочисленных ДТП. Большинство нареканий было на несознательных водителей. По словам Фацевича, именно безответственность владельцев автотранспорта, которые не подготовились к зимнему периоду, стала причиной большинства ДТП.
Такое же мнение высказали и блогеры, иногда в довольно резкой форме. Например, гонщик и бард Алексей Мочанов назвал таких водителей «моральными уродами и генетическим мусором»:
Мы старались
Владельцев авто на летней резине обвиняли все, в том числе «Київавтодор». «Водители как легковых машин, так и грузовых, продолжали ездить на «лысой» резине, провоцируя многочисленные аварии», — отметили в ведомстве.
Про полную готовность к зиме в «Київавтодоре» заявили еще в конце октября. По словам генерального директора Александра Густелева, уже тогда 95% спецтехники «одели» в зимнее оборудование в ожидали первого снега.
Безответственность владельцев автотранспорта, которые не подготовились к зимнему периоду, стала причиной большинства ДТП – полиция
«Київавтодор» закупил 54 единицы новой техники: 44 снегоуборочные машины на базе трактора и 10 мини-погрузчиков со снегоочистительным оборудованием. Всего в зимний период снег будут убирать 424 единицы спецтехники, уточнил Густелев. Он пообещал, что около 150 единиц дополнительной техники можно будет привлечь в случае необходимости. Также руководитель «Киевавтодора» заверил, что предприятие закупило 90% необходимого объема песка и соли для обработки улично-дорожной сети.
Свои новшества на зимний сезон также представил департамент транспортной инфраструктуры КГГА: там разработали карты очищения от снега внутриквартальных проездов, тротуаров и остановок общественного транспорта и разделили ответственность между коммунальными предприятиями «ШЕУ районів», «УЗН районів», «Керуюча компанія з обслуговування житлового фонду районів» и «Київпастранс».
Эта неоднозначность!
«Одна из причин пробок и аварий — игнорирование необходимости создания условий на многочисленных киевских склонах. При вынужденной остановке на скользком покрытии даже зимняя резина не всегда дает возможность сразу двинуться с места», — объясняет киевлянин, водитель с 30-летним стажем Тарас.
Вчера он сам стал заложником подобной ситуации, поднимаясь по Кудрявскому спуску с Глубочицкой до Сечевых Стрельцов. Каждый автомобиль, который останавливался на горке, буксировал и на какое-то время блокировал движение. «В пробке оказалась скорая, и санитары даже толкали все застрявшие впереди машины», — рассказывает Тарас. По словам киевлянина, одноразовая посыпка таких склонов не всегда эффективна. Он предлагает ввести практику обустройства емкостей с песком, чтобы водители самостоятельно могли решить проблему.
Есть также вопросы к мониторингу работающей техники. Специально для этого была создана онлайн-программа, в которой отражается перемещение машин за счет установленных в них GPS-навигаторов.
«В хороших трэкерах контролируется открытие баков, топливо и другие важные моменты. У нас — это только перемещение. Сам был свидетелем маленьких «хитростей» со стороны районных коммунальщиков, когда на карте едет три машины, а по факту там только одна», — делится с «Большим Киевом» сотрудник Деснянской райадминистрации, пожелавший остаться неизвестным. В одну машину устанавливают несколько трэкеров, а далее топливо, соль и песок просто списываются.
В то же время, по словам сотрудника администрации, каждую зиму обнаруживается нехватка — того же топлива, песка и соли, также нет средств на ремонт техники, на содержание штата водителей. Хотя официально город тратит значительные суммы на благоустройство. По данным Prozorro, к примеру, за последние несколько месяцев было выделено 18 миллионов на капитальный ремонт элементов благоустройства зоны отдыха «Троещина», 46 миллионов на парк Киото и т. д.
14 ноября Киев наблюдал лишь «репетицию зимы» — холодный сезон еще впереди
14 ноября Киев наблюдал лишь «репетицию зимы» — холодный сезон еще впереди. А пока столичные коммунальщики ликвидируют последствия осеннего снегопада: по официальной информации КГГА, 339 единиц техники и 61 бригада ручной уборки трудились над уборкой дорог и улиц всю предыдущую ночь. За сутки было использовано почти две тысячи тонн соли и полторы тысячи тонн песчано-соляной смеси.