Премьер-министр Арсений Яценюк поручил подготовить законопроект об отмене ввозной пошлины на бывшие в употреблении автомобили из всех стран, кроме Российской Федерации. Это приведет к снижению цены на подержанные машины, но не коснется импорта из России.
«Хотел бы обратиться к Министерству финансов, Министерству экономики и Государственной фискальной службе с целью внесения в Верховную Раду закона об отмене импортной ввозной пошлины на автомобили, которые были в употреблении», — заявил премьер.
По его словам, это поможет снизить финансовую нагрузку на украинцев и расшиорит число покупателей автомобилей за счет граждан, которые до настоящего времени не могут позволить себе такую покупку.
Доживем до Нового года
По словам генерального директора Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олега Назаренко, в условиях сниженной покупательной способности соотечественников, уменьшение затрат на покупку автомобиля – это, безусловно, правильный шаг. Только существенного удешевления придется подождать.
«Размер пошлины, которую планируют отменить, равен 12%. Соответственно, на столько же должны подешеветь б/у авто. Но учитывая то, что бюджет на этот год уже принят, изменения смогут вступить в силу только с 1 января следующего года», — прогнозирует Назаренко.
Россия нам поможет
Вместе с тем, по мнению старшего аналитика инвестиционной группы «Арт Капитал» Алексея Андрейченко, большого влияния на авторынок отмена пошлин не окажет, так как основным сдерживающим фактором при покупке б/у автомобиля на сегодня является акциз.
«Растаможить 5-летнюю иномарку стоимостью 15 тыс. евро с двигателем объемом 2,2 литра сегодня стоит 10,6 тыс. евро, то есть, накрутка свыше 70%. Отмена пошлины уменьшит сумму растаможки всего на 1,8 тыс. евро, что мало повлияет на конкуренцию с новыми автомобилями. Конечная цена упадет на 7%, а дилеры часто в пределах одной акции меняют цены значительно больше», — отмечает аналитик.
Как результат, минимальный эффект от отмены пошлины на ситуацию с растущей долей РФ в импорте подержанных автомобилей в Украину не изменится. Напомним, что до 2015 года импорта подержанных автомобилей из РФ не существовало, А уже в феврале 2016 года, по данным Всеукраинской ассоциации импортеров и дилеров, от 25% до 50% (в зависимости от марки и модели) б/у автомобилей приходилось на РФ. «Ведь разница в цене между российским импортом и европейским может достигать 1,5-2 раза», — объясняет Андрейченко.