Городская власть стремится сделать Киев преимущественно пешеходным, а общественный транспорт – развивать и обновлять. Об этом заявил заместитель председателя КГГА Дмитрий Давтян.
По его словам, такой подход соответствует базовым принципам развития европейских городов, ориентированных на обеспечение комфорта жителей.
В Стратегии развития Киева до 2025 года определена новая транспортная политика, базирующаяся на принципах устойчивого развития и приоритета пешехода и общественного транспорта над частным автотранспортом. Сейчас транспортная система не удовлетворяет потребности населения в мобильности целиком. Из-за отсутствия единой транспортной политики длительное время улицы и дороги в городе проектировались, исходя исключительно из потребностей моторизованного транспорта. Это приводит к высоким скоростям и повышению уровня аварийности на дорогах, увеличению выбросов и неэффективному использованию ограниченного пространства Киева.
Давтян отметил, что разработка плана городской мобильности позволит сформировать политику для создания более привлекательной среды, повышения безопасности, уменьшения выбросов и шума, улучшения качества воздуха и здоровья жителей.
Разработка соответствующего документа запланирована на 2018 год. Для этого будут привлечены иностранные эксперты.
Как сообщалось ранее, часть улицы Академика Костычева станет пешеходной.