Про це повідомив урбаніст Вадим Денисенко, який також пояснив навіщо велосипедистам окремі світлофори.
“Транспортні інженери програмують велосвітлофори так, щоб ті стали зеленими на кілька секунд раніше від автомобільних. Так велосипедисти в момент старту машин встигають доїхати до середини перехрестя. Водії їх бачать і можуть безпечно рухатися”, – розповів Денисенко.
Також урбаніст додав, що будь-хто може повпливати на цей Держстандарт. Пропозиції мешканці столиці можуть вносити до 28 лютого за посиланням.
Нагадаємо, в музей та театр на велосипеді – біля закладів культури облаштують велопарковки.