Київ змушений щороку виділяти рекордні кошти на утримання транспорту через відсутність державних компенсацій за пільговий проїзд та застарілі тарифи.
Як повідомили в Департаменті соціальної та ветеранської політики КМДА, наразі пільговим проїздом у столиці користуються близько 1,1 мільйона киян.
У бюджеті Києва на 2026 рік на компенсацію пільгового проїзду передбачено майже 875 млн грн, з яких 181,7 млн грн — для учнів, студентів і курсантів.Найчисельнішою категорією пільговиків є пенсіонери — понад 570 тисяч осіб.
Також право на безплатний проїзд мають учасники бойових дій, люди з інвалідністю, чорнобильці та інші категорії.
Як наголошується, місто вже багато років самостійно фінансує пільговий проїзд, оскільки держава не виконує свої зобов’язання щодо компенсацій.
При цьому тарифи на проїзд востаннє переглядали ще у 2018 році, тоді як витрати на пальне, електроенергію та логістику значно зросли.
За таких умов дотації з міського бюджету на громадський транспорт у 2026 році сягнуть 12 мільярдів гривень.
У КМДА зазначають, що це створює критичне навантаження на бюджет.
Читайте також: Петиція проти підвищення тарифів на транспорт за кілька годин зібрала необхідну кількість підписів
Нагадаємо, днями столична влада запропонувала до обговорення нові тарифи для проїзду у громадському транспорті, які планують запровадити з 15 липня 2026 року після завершення регуляторних процедур. Згідно з ними, вартість разової поїздки зросте до 30 грн. Також за запроваджується безлімітний місячний проїзний вартістю 4875 грн та 90-хвилинний пересадковий квиток вартістю 60 грн.