Предприятия коммунальной корпорации «Киевавтодор» завершили сезонное (весеннее) обследование технического состояния улично-дорожной сети столицы, по результатам которого дорожники формируют график текущего ремонта дорог и улиц на 2018 год. Об этом заявил гендиректор «Киевавтодора» Александр Густелев, пишет пресс-служба КГГА.
По словам Густелева, в городе еще остается значительное количество дорог, которые 30-40 лет не видели ни капитального, ни качественного среднего ремонта, поэтому около 78% улично-дорожной сети столицы нуждается в ремонте.
Он отметил, что сейчас во всех районах Киева дорожно-эксплуатационные предприятия проводят работы по ликвидации аварийных разрушений дорожного покрытия с помощью горячего, холодного, литого асфальтобетона, а также рециклинга – переработки старого асфальтобетона.
В ближайшие дни, при повышении температуры воздуха, работы будут проводиться и струйно-инъекционным методом.
«Важно, что доля ямочного ремонта в общем объеме работ на киевских дорогах постоянно уменьшается с 2016 года. Зато увеличивается количество работ по капитальному и текущему (среднему) ремонта. Так, в прошлом, 2017 году объемы работ по мелкому ремонту по сравнению с 2016 годом уменьшились на 20% – до 236 тыс. кв. м. На 2018 год в планах мелкого ремонта еще меньше – 188 тыс. кв. м, то есть это опять на 20% меньше, чем в прошлом, 2017 году. В то же время количество объектов, на который осуществлен качественный средний ремонт, в 2017 году было более чем вдвое увеличена по сравнению с 2016 годом – с 44 объектов до 93», – уточнил Густелев.
Особое внимание во время весеннего обследования было уделено объектам, на которых в течение 2015-2017 годов были проведены работы по реконструкции и капитальному ремонту, ведь все недостатки в состоянии дорожного покрытия, обнаруженные на таких объектах, будут устранены за счет исполнителей работ, то есть бесплатно для столицы.
«Отмечу, что с 2015 года это – реальная практика «Киевавтодора». За это время более 30 млн грн потрачено подрядными организациями на бесплатный гарантийный ремонт улично-дорожной сети столицы. Например: проспекты Бажана, Броварской, Правды, улицы Амурская, Тимошенко, Овруцкая, Вышгородская, Народная и другие», – рассказал чиновник.
Он добавил, что, несмотря на холодный и снежный март, на сегодняшний день «Киевавтодор» уже активно проводит подготовительные работы в рамках работ по реконструкции и капитальному ремонту. В частности, работы ведутся на объектах, капитальный ремонт которых в последний раз проходил в середине 70-х годов прошлого столетия и на техническое состояние которых были массовые нарекания киевлян. Это улицы , бульвар проспекта Комарова и бульвара Вацлава Гавела, транспортная развязка пересечении проспекта Леся Курбаса и улицы Гната Юры и Владимира Покотило.
Также в активной фазе и капитальный ремонт ул. Алматинской с путепроводом через трамвайные пути, который вообще является «чемпионом», ведь капитального ремонта здание не видело с 1959 года, то есть почти 60 лет.
Напомним, реконструкция первой очереди Шулявского путепровода будет завершена к концу текущего года.